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關(guān)于印發(fā)安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃的通知

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2024.01.17

經(jīng)省政府同意,現(xiàn)將《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃》印發(fā)給你們,請認真貫徹落實。

 

202312 28

政策免費咨詢:19855108130(手機/微信)

 

安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃

 

為貫徹落實《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》,搶占氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,培育經(jīng)濟發(fā)展新動能,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo),制定本行動計劃。

 

一、發(fā)展目標(biāo)

 

力爭通過3年左右的努力,到2025 年,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、企業(yè)培育、推廣應(yīng)用方面取得明顯突破,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)特色鮮明、空間布局合理的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系,初步實現(xiàn)氫能商業(yè)化推廣應(yīng)用,建成國內(nèi)重要的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

 

產(chǎn)業(yè)規(guī)模明顯提升。產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到500億元以上,燃料電池車輛推廣量達到 2000輛以上、氫能船舶運營10艘以上、建成加氫站(包括合建站)數(shù)量達到 30 座,建成1個以上氫能產(chǎn)業(yè)特色園區(qū)。

 

創(chuàng)新能力顯著增強。在高效低成本電解水制氫、氫純化與分離、儲氫裝備及材料、燃料電池關(guān)鍵材料和核心零部件等領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵核心技術(shù),新增10個以上國家級和省級創(chuàng)新平臺。

 

企業(yè)實力明顯提升。在氫制備、氫儲運、加氫站、燃料電池等重點環(huán)節(jié),引進培育一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、核心競爭力強的龍頭企業(yè)。培育10家以上專精特新“小巨人”企業(yè),力爭培育 1家以上獨角獸企業(yè)。

 

示范應(yīng)用成效顯著。在交通運輸、工業(yè)、電力調(diào)峰等領(lǐng)域試點應(yīng)用取得明顯成效,初步形成與燃料電池汽車等示范推廣相協(xié)調(diào)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施和儲運體系。

 

二、重點任務(wù)

 

(一)提升創(chuàng)新能力。

 

1﹒加強關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)。制定氫能研發(fā)攻關(guān)產(chǎn)業(yè)化清單,通過“定績效目標(biāo)”“對號入座”方式實施,根據(jù)任務(wù)清單、績效目標(biāo)完成情況予以支持。

 

1)支持質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、儲氫材料等關(guān)鍵材料加速國產(chǎn)化進程,按照《支持新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》,最高可按研發(fā)費用和設(shè)備投入的 20%給予補助、單個項目最高不超過500萬元。推動燃料電池電堆向大功率、長壽命、低成本方向升級,運用省重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新計劃,支持開展產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同攻關(guān),最高可按研發(fā)和設(shè)備投入的 50%給予支持,力爭突破一批關(guān)鍵核心技術(shù),形成引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新優(yōu)勢。(牽頭單位:省發(fā)展改革委,配合單位:省財政廳)

 

2)將空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、高壓儲氫瓶及各類閥門、泵、透平膨脹機等關(guān)鍵部件納入提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力支持范圍,按照研發(fā)和設(shè)備投入的 20%給予補助、單個項目最高不超過500萬元。(牽頭單位:省發(fā)展改革委,配合單位:省經(jīng)濟和信息化廳)

 

3)充分運用省首臺套重大技術(shù)裝備、首批次新材料、首版次軟件政策,支持氫能領(lǐng)域技術(shù)裝備和材料加快示范應(yīng)用。(牽頭單位:省經(jīng)濟和信息化廳)

 

4)綜合運用省科技計劃項目等政策,支持創(chuàng)新型企業(yè)、高校院所圍繞高溫固體氧化物電解水制氫、核能高溫制氫、液態(tài)有機物儲氫、低溫液態(tài)儲氫等氫能領(lǐng)域前沿技術(shù)開展研發(fā)創(chuàng)新,積極搶占制高點。(牽頭單位:省科技廳,配合單位:省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳)

 

2﹒搭建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺。

 

5)支持高校、科研院所、行業(yè)龍頭企業(yè)等,加快組建一批氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)省級實驗室、省產(chǎn)業(yè)研究院、工程研究中心、技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺,積極爭創(chuàng)國家級創(chuàng)新平臺。鼓勵省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、省長江城市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟鏈接各類創(chuàng)新主體,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈配置創(chuàng)新資源,共建協(xié)同攻關(guān)創(chuàng)新平臺。省級按照創(chuàng)新平臺相關(guān)政策給予支持。(省科技廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳按照職責(zé)分工負責(zé))

 

6)支持建立氫能產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)空間、孵化器、加速器等平臺,按照相關(guān)規(guī)定給予認定和政策支持。(牽頭單位:省科技廳)

 

7)圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展共性需求,依托龍頭企業(yè)、高校院所等,建設(shè)氫能標(biāo)準(zhǔn)研究、中試放大、檢測試驗和安全運營監(jiān)測等產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺,提升氫能產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)能力。對經(jīng)評定的產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺項目,綜合采取“貼息 +補助”方式,對項目建設(shè)貸款按照40%給予貼息;對固定資產(chǎn)投入(不含土地投入)最高可按 20% 予以補助,兩項省級最高補助500萬元。以上資金采取借轉(zhuǎn)補方式,在規(guī)定的創(chuàng)建期內(nèi)未完成建設(shè)任務(wù)或驗收不合格的,收回補助資金。(牽頭單位:省發(fā)展改革委,配合單位:省財政廳)

 

3﹒加大人才引育。

 

8)持續(xù)實施扶持高層次科技人才團隊創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策,以“人才團隊 +科技成果+政府參股+ 股權(quán)激勵”模式,招引全球氫能領(lǐng)域高層次科技人才團隊攜帶先進科技成果領(lǐng)辦、創(chuàng)辦企業(yè)。(牽頭單位:省科技廳)

 

9)支持在皖高校擴大氫能相關(guān)專業(yè),加強燃料電池原理與應(yīng)用、氫能科學(xué)與工程、氫能化學(xué)與材料、氫能源技術(shù)經(jīng)濟、氫能源安全與環(huán)保、氫能源系統(tǒng)集成等相關(guān)學(xué)科專業(yè)建設(shè),培養(yǎng)專業(yè)化、多元化、具備前瞻性思維的復(fù)合型人才。(牽頭單位:省教育廳)

 

10)支持企業(yè)與高校深入融合、協(xié)同互動,共建研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地,“訂單式”培養(yǎng)博士、碩士研究生等人才。建立教師、工程師“雙元”身份切換機制,提升校企師資隊伍“雙能型”能力。(牽頭單位:省教育廳,配合單位:省人力資源社會保障廳)

 

(二)增強“智造”水平。

 

4﹒做強氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。

 

11)制定氫能產(chǎn)業(yè)補短板清單,省市協(xié)同實施精準(zhǔn)招引和產(chǎn)業(yè)培育,加快提升產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。(牽頭單位:省發(fā)展改革委,配合單位:省科技廳、省經(jīng)濟和信息化廳,各市人民政府)

 

氫制備領(lǐng)域。重點發(fā)展大規(guī)模、高效、低成本電解水制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫純化及其裝備。

 

氫儲運領(lǐng)域。重點發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫、低溫液態(tài)儲氫等儲氫技術(shù)以及儲氫材料、高壓儲氫罐和氫氣運輸管道裝備及其零部件。

 

氫動力系統(tǒng)。重點發(fā)展低成本、長壽命和高功率密度的車用燃料電池電堆以及膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、壓縮機、質(zhì)量流量計、循環(huán)系統(tǒng)等基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵零部件。積極發(fā)展氫內(nèi)燃機。

 

氫集成裝備。重點發(fā)展燃料電池客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、重型卡車等商用車,積極布局乘用車,形成多車型、多規(guī)格、系列化的產(chǎn)品體系。針對礦山、港口等柴油污染較為嚴重的應(yīng)用場景,積極研發(fā)應(yīng)用于礦山、港口、碼頭的現(xiàn)場制氫發(fā)電一體化備電系統(tǒng)、燃料電池工程機械及叉車、自卸車、裝載車等。積極發(fā)展以燃料電池為動力的海洋及內(nèi)河運輸船舶、氫動力飛行器(無人機)產(chǎn)業(yè)等,謀劃布局產(chǎn)業(yè)鏈配套體系。

 

氫安全領(lǐng)域。重點發(fā)展氫泄漏檢測和疏導(dǎo)技術(shù),以及氫安全及氫能制備、儲運、加注、應(yīng)用全鏈條的數(shù)字化協(xié)同管理。

 

5﹒培育骨干企業(yè)。

 

12)圍繞骨干企業(yè)發(fā)展訴求,制定企業(yè)培育計劃,“一企一策”實施精準(zhǔn)培育。(牽頭單位:相關(guān)市人民政府,配合單位:省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳)

 

13)支持以骨干企業(yè)為主導(dǎo)開展國內(nèi)外有序重組整合、企業(yè)并購和戰(zhàn)略合作,鼓勵優(yōu)勢企業(yè)以相互持股、戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式開展高水平合作,促進共同發(fā)展,迅速占領(lǐng)國際國內(nèi)市場。省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主題基金等汽車產(chǎn)業(yè)鏈基金以市場化方式給予支持。(牽頭單位:省發(fā)展改革委)

 

14)實施氫能領(lǐng)域“專精特新”企業(yè)培育計劃,打造一批細分領(lǐng)域“單打冠軍”“配套專家”和行業(yè)“小巨人”。(牽頭單位:省經(jīng)濟和信息化廳,配合單位:省發(fā)展改革委、省科技廳,各市人民政府)

 

6﹒促進產(chǎn)業(yè)集聚。

 

15)鼓勵淮北、亳州、蚌埠、馬鞍山、銅陵和安慶等有條件的市發(fā)揮資源優(yōu)勢,打造規(guī)模化氫能制備和儲運基地,支持合肥、六安、蕪湖、阜陽和滁州協(xié)同開展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、裝備制造以及示范應(yīng)用,積極爭創(chuàng)國家燃料電池汽車示范城市群。(牽頭單位:相關(guān)市人民政府,省財政廳)

 

16)支持六安市發(fā)揮毗鄰合肥區(qū)位優(yōu)勢和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,打造全國知名的氫燃料電池自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地。(牽頭單位:六安市人民政府)支持黃山市依托豐富的文化旅游資源,深度挖掘應(yīng)用場景,加快氫能船舶、燃料電池景區(qū)交通車、氫能無人機等新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式應(yīng)用,積極打造氫能領(lǐng)域“三新產(chǎn)品”測試驗證試驗場。(牽頭單位:黃山市人民政府)支持各地發(fā)揮比較優(yōu)勢,鏈接中央企業(yè)、省屬國有企業(yè)和行業(yè)龍頭民營企業(yè)等外部資源優(yōu)勢,因地制宜集聚發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),打造各具特色的產(chǎn)業(yè)集群。(牽頭單位:相關(guān)市人民政府,配合單位:省發(fā)展改革委,省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)推進組)

 

(三)創(chuàng)新場景應(yīng)用。

 

7﹒推進交通運輸領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

 

17)支持在城市公交、城際公交、景區(qū)交通車領(lǐng)域率先開展推廣應(yīng)用,力爭到 2025年,全省新增推廣量不低于500輛,其中,合肥市不低于 100輛。(牽頭單位:省交通運輸廳、合肥市人民政府)

 

18)依托蕪湖港、馬鞍山港、蚌埠港、合肥派河港等主要港口以及有條件的工礦園區(qū),開展氫能拖車及叉車等應(yīng)用示范。力爭到 2025年,省內(nèi)國有及國有控股港口運營公司港口裝卸車輛氫能化占比超過30%。(牽頭單位:省交通運輸廳、省國資委,配合單位:相關(guān)市人民政府)

 

19)支持在長江、淮河、新安江、江淮運河及太平湖、巢湖等主要河流、湖泊開展氫能船舶應(yīng)用示范。(牽頭單位:省交通運輸廳,配合單位:省港航集團,相關(guān)市人民政府)

 

20)支持礦區(qū)、港口、工業(yè)園區(qū)等運營強度大、行駛線路固定的區(qū)域,開展氫能重卡運輸示范應(yīng)用。(牽頭單位:省交通運輸廳)

 

21)加快鐵路機車氫能化示范應(yīng)用,積極探索氫能在航空器領(lǐng)域的應(yīng)用。(牽頭單位:省發(fā)展改革委)

 

8﹒推進在電力供熱領(lǐng)域的試點應(yīng)用。

 

22)結(jié)合公交綜合場站、綠色建筑、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型數(shù)據(jù)中心、 5G通訊基站、車載應(yīng)急供電系統(tǒng)等場景用能需求,支持布局燃料電池分布式發(fā)電試點應(yīng)用。(牽頭單位:省能源局,配合單位:省發(fā)展改革委、省通信管理局)

 

23)支持在新建居民小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院開展小型家用燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)的試點示范。(牽頭單位:省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳)

 

24)發(fā)揮氫能調(diào)節(jié)周期長、儲能容量大的優(yōu)勢,開展氫能在區(qū)域電網(wǎng)調(diào)峰、可再生能源消納等場景的示范應(yīng)用,支持在能源資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的地區(qū)開展氫能相關(guān)的多能互補示范工程,探索培育風(fēng)光發(fā)電 +氫儲能一體化應(yīng)用模式。(牽頭單位:省能源局)

 

9﹒推進在工業(yè)領(lǐng)域的示范應(yīng)用。

 

25)擴大工業(yè)領(lǐng)域氫能替代化石能源應(yīng)用規(guī)模,積極推進氫能作為還原劑的技術(shù)在鋼鐵、有色金屬、建材、石化化工等重點領(lǐng)域示范應(yīng)用,引導(dǎo)合成氨、甲醇、煉化等行業(yè)由高碳工藝向低碳工業(yè)轉(zhuǎn)變。(牽頭單位:省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳)推進燃煤機組摻氨示范。(牽頭單位:省能源局)

 

(四)夯實基礎(chǔ)配套。

 

10﹒保障氫能供應(yīng)。

 

26)充分發(fā)揮省內(nèi)合成氨、焦化、氯堿等工業(yè)副產(chǎn)氫資源優(yōu)勢,以淮北、阜陽、蚌埠、銅陵、馬鞍山、安慶等為重點,優(yōu)化提純技術(shù),提升氫氣品質(zhì),提高副產(chǎn)氫氣回收利用率,逐步降低用氫成本,分步構(gòu)建氫能供給網(wǎng)絡(luò)。(牽頭單位:相關(guān)市人民政府,配合單位:省發(fā)展改革委、省科技廳、省經(jīng)濟和信息化廳)

 

27)支持利用光伏、風(fēng)電等可再生能源、低谷電力電解水制氫??稍偕茉粗茪?、制氫加氫一體站在滿足安全生產(chǎn)條件的區(qū)域可不在化工園區(qū)建設(shè),不需辦理危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可(應(yīng)在化工園區(qū)建設(shè)的項目除外)。(省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省應(yīng)急廳、省能源局按照職責(zé)分工負責(zé))

 

28)拓展氫源渠道,完善氫能供給鏈,形成低碳、低成本、安全可靠的氫能供應(yīng)保障體系?;て髽I(yè)的氫能生產(chǎn),應(yīng)取得危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可。氫能企業(yè)按行業(yè)類別歸口安全監(jiān)督管理。(省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省應(yīng)急廳、省能源局按照職責(zé)分工負責(zé))

 

11﹒推進加氫站建設(shè)。

 

按照“以需定供、適度超前、循序漸進”原則,結(jié)合氫能應(yīng)用示范實際用氫需求加快布局加氫站建設(shè),有效滿足下游應(yīng)用加氫需求。

 

29)對建成投用的 500 公斤及以上的加氫站(對應(yīng)用于工業(yè)用等特殊場景的撬裝站和氫燃料電池船舶場景的加氫站,日加氫能力100公斤及以上),省級按加氫站(撬裝站)固定資產(chǎn)投入(不含土地價款)的 50% 予以補助,每站省級最高補助300萬元。對日加氫能力 1000公斤及以上的加氫站(對應(yīng)用于工業(yè)用等特殊場景的撬裝站和氫燃料電池船舶場景的加氫站,日加氫能力 300 公斤及以上),每站省級最高補助500萬元。(牽頭單位:省發(fā)展改革委)

 

30)優(yōu)化氫能項目審批,制氫類項目備案由能源主管部門負責(zé),工業(yè)企業(yè)用氫環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)類項目備案由發(fā)展改革或工業(yè)和信息化主管部門負責(zé)。新建加氫站項目備案參照加氣站執(zhí)行,在加油(氣)站基礎(chǔ)上改擴建加氫站應(yīng)取得原審批部門批準(zhǔn),輸氫管道核準(zhǔn)或?qū)徟鷧⒄蛰斕烊粴夤艿拦芾?。項目開工前,除涉及安全生產(chǎn)底線、生態(tài)環(huán)保紅線的審批手續(xù)外,其他相關(guān)手續(xù)可采取容缺辦理。編制環(huán)境影響報告表的氫能建設(shè)項目,實施告知承諾制審批。(牽頭單位:省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省能源局,配合單位:省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳)

 

31)支持油氫、氣氫、電氫等混合建站模式,鼓勵支持有能力、有基礎(chǔ)的企業(yè)利用自有加油、加氣站點網(wǎng)絡(luò)改擴建成具有加氫功能的能源合建站。對現(xiàn)有加油(氣)站紅線范圍內(nèi)改(擴)建加氫設(shè)施但不新增建(構(gòu))筑物,可不再辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證;在取得安全、消防、環(huán)保等相關(guān)部門同意后,可不再辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。(牽頭單位:省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,配合單位:省自然資源廳)

 

12﹒構(gòu)筑氫能輸運網(wǎng)絡(luò)。

 

32)根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,并行發(fā)展氣氫拖車、液氫槽車、氫氣管道、船運等多元化氫氣運輸方式,提高氫氣輸運能力。探索開展高壓氣態(tài)氫氣管道輸送、天然氣管道摻氫等輸氫項目試點。到 2025年,基本建成安全、高效、低成本的氫氣綜合輸運網(wǎng)絡(luò)。(牽頭單位:省能源局,配合單位:省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化廳、省交通運輸廳)

 

13﹒加強氫能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

 

33)支持企業(yè)、高校院所、行業(yè)協(xié)會等圍繞氫能基礎(chǔ)與管理、氫制備與提純、氫儲運與加注、氫能應(yīng)用、氫能檢測以及氫能安全等領(lǐng)域主導(dǎo)或參與國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,對制定涉及基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)、典型應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的標(biāo)準(zhǔn)可按規(guī)定給予獎勵。(牽頭單位:省市場監(jiān)管局、省經(jīng)濟和信息化廳)

 

三、保障措施

 

(一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)。省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌研究全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大政策、重大工程和重要工作安排,協(xié)調(diào)解決重點難點問題。省各有關(guān)部門按照職責(zé)分工抓好落實。各市要落實屬地責(zé)任,建立工作機制,制定推進措施,確保各項任務(wù)落地落實。充分發(fā)揮國有資本和省屬企業(yè)的引領(lǐng)作用,支持其在氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)、推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面率先作為。依托省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟,積極組織行業(yè)會議、高峰論壇,搭建交流平臺,營造良好發(fā)展氛圍。

 

(二)強化要素保障。充分利用新興產(chǎn)業(yè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新等政策渠道,加大對氫能及燃料電池研發(fā)創(chuàng)新、項目建設(shè)、推廣應(yīng)用等的支持。將船舶、機車等其他交通運輸領(lǐng)域推廣應(yīng)用納入省支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)若干政策支持范圍。鼓勵各市對氫能在電力供熱、工業(yè)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用給予支持。支持省 “三重一創(chuàng)”產(chǎn)業(yè)二期、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等基金設(shè)立氫能領(lǐng)域子基金,以市場化方式加大對氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)和重大項目的支持。充分發(fā)揮省級重大項目要素保障工作機制作用,對氫能產(chǎn)業(yè)重大項目用地、能耗、環(huán)境容量等要素依法足額予以保障。鼓勵金融機構(gòu)針對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,創(chuàng)新設(shè)立專屬金融產(chǎn)品。

 

(三)強化評估激勵。省汽車辦負責(zé)跟蹤監(jiān)督行動計劃執(zhí)行情況,定期開展調(diào)度,推動行動計劃落地落實。將燃料電池汽車推廣應(yīng)用情況納入對各市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)目標(biāo)的評價,對完成情況較好的市給予適當(dāng)激勵,未完成目標(biāo)的市相應(yīng)扣減年度切塊資金。

 

附件2

 

氫能技術(shù)攻關(guān)方向

 

1﹒制備領(lǐng)域。超臨界水煤氣化等清潔煤制氫技術(shù),高效低成本氫提純、微量雜質(zhì)高精度檢測技術(shù)及裝備,煤制氫耦合 CCUS 技術(shù)。高性能質(zhì)子交換膜、電極材料等關(guān)鍵材料,低成本催化劑、高功率大容量電解槽等關(guān)鍵設(shè)備,低溫固體氧化物電解水制氫技術(shù)以及光催化制氫、生物質(zhì)制氫、核能制氫、海水制氫等新型制氫技術(shù),探索光伏、風(fēng)電離網(wǎng)制氫、離網(wǎng)合成氨、離網(wǎng)合成甲醇技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用。

2﹒儲運領(lǐng)域。高強度、高韌性、抗氫鋼板 /鍛件及配套焊接材料,稀土、鎂系、鈦系等金屬氧化物、合金材料及有機液體氧化物材料,活性炭、碳納米管等碳基材料、無機多孔材料、有機金屬骨架材料等。低泄漏高壓密封技術(shù),大容量、高壓鋼質(zhì)儲氫容器制備技術(shù),塑內(nèi)膽及 Boss結(jié)構(gòu)防泄漏、抗疲勞、抗扭轉(zhuǎn)設(shè)計技術(shù),Ⅳ型瓶帶壓纏繞與固化工藝,大容量Ⅳ型瓶型式試驗技術(shù),大容量Ⅳ型瓶管束集裝箱及車載Ⅳ型瓶設(shè)計制造與檢驗相關(guān)技術(shù),大規(guī)模氫液化工藝技術(shù)及設(shè)備。

3﹒加注領(lǐng)域。大功率、抗高壓、長壽命、高穩(wěn)定性隔膜式氫氣壓縮機整機及關(guān)鍵部件技術(shù),高精度高壓氫氣質(zhì)量流量計、傳感器、高可靠加氫槍等核心零部件,緊湊式氫氣預(yù)冷器制備技術(shù), 35MPa以上供氫管閥件設(shè)備制造技術(shù),液氫加氫關(guān)鍵設(shè)備及加注技術(shù)。

4﹒應(yīng)用領(lǐng)域。具有高功率密度、長使用壽命、低溫啟動性能的燃料電池電堆制備技術(shù)以及質(zhì)子交換膜、催化劑、氣體擴散層、雙極板等關(guān)鍵材料和零部件,搭載高性能固態(tài)儲氫系統(tǒng)的氫燃料電池叉車設(shè)計制造與綜合性能測試技術(shù);各類氫燃料電池汽車的動力經(jīng)濟性能、 NVH性能、熱管理、可靠性等綜合研發(fā)與驗證技術(shù);車載儲供氫系統(tǒng)安全監(jiān)控與應(yīng)急處置技術(shù);氫燃料電池汽車平臺的通用化、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),面向氫動力重型車輛、船舶、飛機等運輸裝備的更高密度、更大容量、更長維持時間的氫能儲運裝備技術(shù)及材料,高性能氫氣循環(huán)泵、空氣壓縮機設(shè)備等。

5﹒安全領(lǐng)域。氫全鏈條動態(tài)風(fēng)險評估、氫泄露探測、氫火災(zāi)防控、氫爆炸抑制等關(guān)鍵技術(shù),高壓氫原位測試裝備、高靈敏度氫氣濃度檢測及報警系統(tǒng)、臨氫設(shè)備等臨氫材料與裝備、安全防護技術(shù)與裝備等。


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